即購入はやめて下さい。 〔商品名〕 GSX−R125（"18）をネイキッド化したバイクです。 〔商品の状態〕 走行距離16675km オイル交換 2000〜2500kmで行っています。 クーラント液交換済み ブレーキフルード交換済み ブレーキホース前後ACTIVEに交換済み ABS撤去済み NGK DXプラグ交換済み デイトナ エアフィルター Fブレーキ赤パッド Fタイヤ TT900GP Rタイヤ GT601（前後共に若干のひび割れあり） Fスプロケット XAM 14T Rスプロケット XAM 46T（純正から一丁上げ） DIDチェーン フロントLED テープウインカー リア テール一体型ウィンカー 汎用ステーフェンダーレス デイトナUSB1ポート シングルシート（ステッカーボム、割れありタイラップ固定） R&G サイレンサーステー ハンドルロック撤去 バーエンドミラー デイトナ バックステップアッププレート デイトナ ヘルメットロック 全体的に傷汚れありますが、普通に走ります！ 〔発送〕 手元10万でお願い致します。 東京都狛江市からです。 近場の方は自走で届けますが、引き取りでお願い致します。 〔検索ワード〕 バイク スタント GSX gsx GSX−R125 gsxーr125 GSXR125 gsxr125

2バルブでもGSX！ ネイキッドだけどR！ GSX-Rじゃありませんから！ スズキ「GSX125R」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.47】 - webオートバイ

峠ならスズキ『GSX-R125』よりもネイキッドの『S』のほうが多くを学べる？ 原付二種／125ccのパワーを使い切りやすい！ 【SUZUKI GSX-S125 修行インプレ(4)】（webオートバイ） | 自動車情報・ニュース - carview!

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GSX-R125/150 マフラー開発日記 － GSX-R125 完結編 － | ダブルアールズ 製品開発ブログ

GSX−R125 最高 ネイキッド化済み

甲府店・スズキ「GSX-R125」ご紹介 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

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スズキ「GSX-S125」フルサイズ原付二種ネイキッド最新モデルを海外で発表 | バイクのニュース

原付二種/125ccバイクで公道最強は『GSX-R125』以上にネイキッド『GSX-S125』なんじゃないか? という疑惑【SUZUKI GSX-S125 / 試乗インプレ ・レビュー 前編】 - 株式会社モーターマガジン社

事故車GSX-R125公道復活🤩まだまだ不具合ありますが一応普通に走れました👍

ネイキッド好きの人必見！スズキの『GSX-S125 ABS』を紐解いてみた！〜高梨はづきのきおくきろく。〜 | バイクのニュース

GSX−R125 ネイキッド化済み - オートバイ車体

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スズキGSX-R125｜サブコンチューンで12000rpm→14000rpmに！ ポテンシャルアップに効く新パーツ3選 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]