ホンダ バイアルス HONDA BIALS TL125 K2? 122cc 車体番号TL125-1207*** 原動機型式 TL125 エンジン番号は、車体番号より少し遅い番号です。 昭和時代の旧車 トライアル オフロード車 整備 部品交換 メンテナンスが必要 現状状態渡しになります。 バッテリー電圧状態不良(交換必要) エンジン始動の確認はできました。少しエンジン音がうるさいです。走行状態不明 各部品状態 欠品等は、わかりません。前所有者は、過去にナンバー付けて走行していたと聞いていますが、タイヤ前後とも古いものでヒビワレ亀裂 経年劣化硬化 エアー抜け等があり長年放置されていた状態だったと思います。タイヤ交換必要 保管時にコックオン状態では、オーバーフロしてきますのでキャブレター コック等もメンテナンスが必要です。エンジン始動時の電気系統は、エンジンをふかすと暗いですがついていたと思います（確信がないので、点検メンテナンス必要) ニュートラルランプは、点灯していませんでした。鍵は製作された鍵が２個あり IG/ステアリングロック/メットホルダーとも共通です。メットホルダー キーシリンダの蓋が破損してありません。スポーク錆び ライトケース色ハゲ フェンダー類色塗り 色ハゲ フレームキズ ブレーキ/クラッチレバー黒色の形状違いが装着されています。タンク内の錆びは見える範囲は少ないですが、外回りに点錆が多数あり 色のハゲ 薄れ へこみ キズ イタミがあります。 シートサイド部の破れ経年劣化硬化あり ミラーは、右側だけです。タンクは、銀色/緑色系ですが、サイドカバーのステッカーは、オレンジ色系です。サイドカバー裏側に予備ヒューズがあり 書類入れは紛失してありません。工具袋はありませんが、欠品していますが、少し車載工具があります。 フォークトップキャップがゴムのようなものですので、オリジナルと異なります。配線劣化硬化 切れている箇所などにテープで補修形跡があります。右側折りたたみステップ部が、キック時に固定できるように加工あります。キック折畳可動部にがたつきあります。チェーンテンショナーのような部品が装着されています。スプロケットは、尖っていますので要交換です。現状状態での入手オートバイですのでオリジナル状態でない箇所 部品交換されている箇所 部品欠品 エンジン状態等不明な点説明不足な点もあります。年代相応しっかり乗り込まれた車両現状状態です。錆び スレ キズ 汚れ 埃 イタミ オイル漏れにじみ 塗装のハゲ 経年劣化があります。古い現状ジャンクバイクにつき説明不足な点もありますので入札される前に現車の確認をお願いいたします。落札後のクレームキャンセルは、一切お断りいたしますので責任をもって入札対応をお願いいたします。ジャンクバイク現状状態渡し 路上復帰には点検整備 部品交換 メンテナンス必要です。 こちらからは発送の対応、陸送会社の手配 デポ持ち込み等ができませんので かんたん決済で落札代金を

1970～1980年代のトライアルブームを支えた、ホンダTLシリーズ──バイアルスTL125からTLM220Rに至る道のり 【ライター中村友彦の旧車雑感 Vol.11】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

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